18.12.2011

Маршрутные рассказы. Маршрут No. 44

Не сказать, что я очень уж торопился, но за троллейбусом я зачем-то побежал. Видимо, в предвкушении приключений. Мне нужно было проехать всего три маленьких остановки, и я планировал сделать это в компании пары своих мыслей (больше 3 ведь собираться нельзя).
Кондуктор проверила у девушки проездной документ и отошла. Потом вернулась к ней, будто хотела что-то сказать или спросить, но передумала, и направилась к другим пассажирам. Ко мне подошла последнему: я стоял в самом углу салона возле печки. Я достал из кошелька ISIC и протянул ей.
— А другой есть у вас? — спросила кондуктор явно не из обычного любопытства.
— Какой другой? — удивился я.
—Ну, наш. Наш есть? А то этот же не наш. Этот же для заграницы.
Я достал "наш" и, забрав ISIC, протянул ей.
— Ну вот, видите, — сказала она вполне доброжелательно, — хорошо, что у вас этот есть. А то бы платить пришлось.
— Ну и ладно, — как можно более безразличным тоном сказал я.
Мы подъехали к остановке и кондуктор, оставив меня в покое и моей прежней компании, направилась к новой партии пассажиров.
Это была женщина лет 45, невысокого роста, со светлыми длинными волосами. У неё было искреннее доброе лицо с большими грустными глазами серого или голубого цвета (я не вглядывался). В целом, она была совсем не кондукторного вида. Опросив новых пассажиров, кондуктор опять направилась ко мне. Подошла, постояла несколько мгновений и заговорила:
— Извините, что я так, ну... А вы на каком учитесь? То есть на платном или...
— На бюджете, — не дал я ей закончить вопрос.
— А стипендии вам сколько платят?
— Ну, тысяч 250 будет, — сказал я неуверенно.
— Ага. А может, вы знаете, сколько на вашем факультете, на журналистике, платят за обучение?
— Точно вам не скажу, — да и откуда я мог точно знать? — но где-то 3 миллиона. Хотя уже, наверное, больше. Но я не уверен.
— А у меня вот дочка на платном учится. На ***ском факультете. Так там тоже оплату подняли. Вот надо будет [сумма] заплатить. Это уже второй раз за этот семестр. Так вот не знаю, надо где-то денег взять.
Мне было не понятно, зачем она мне это рассказала. Может, чтобы я всё-таки купил у неё талончик? Я изредка поглядывал на неё, честно изо всех сил старался делать вид, что слушаю внимательно. Но ей это, по-моему, не сильно было нужно. Она смотрела в окно за моей спиной и как бы разговаривала сама с собой.
— Она ведь проходила и на бесплатное, но сказала, что не хочет быть учителем, а хочет, как старшая сестра, [профессия]. Что, мол, и прокормить тогда себя сможет, и это ей больше нравится, — продолжался рассказ.
Я уже даже вид перестал делать, тем более, что приближалась моя остановка, и направился к выходу.

Я не стал рассказывать этой женщине, что не знаю точный размер стипендии и стоимости обучения на факультете, так как меня с него отчислили, и, соответственно, студенческий, который я ей продемонстрировал, уже как полгода не действителен, и с ней в троллейбусе катаюсь, потому как по возвращении с работы не обнаружил на месте своей машины. Да и вообще, в принципе, у меня проблем хватает. И мне с ними вполне уютно и комфортно, и даже как-то спокойно, что ли. И я ни с кем ими не хочу делиться. И женщина-кондуктор наверняка подумала, что я счастливый беззаботный студент и всё у меня хорошо.

И не понятно, с осознанием чего людям живётся легче: что хоть кому-то в этом мире хорошо или что хоть кому-то хуже, чем ему?

14.12.2011

Маршрутные рассказы. Маршрут No. 15


— Извините, а вы сейчас прямо едете, а не направо? — спросил Он после короткого стука в окошко водительской кабины.
— Ну, естественно! — высказал водитель, как абсолютную истину.
Истина эта представлялась Ему не такой уж и абсолютной, ведь в городе Он ориентировался очень неплохо и, помнится, когда последний раз ехал на этом автобусе, он именно поворачивал направо. А сейчас, когда Он опаздывал уже на полчаса (а ехать ещё минут 15), ну очень надо было, чтобы водитель свернул. Или хотя бы...
— Ой! А не могли бы вы меня вот на этом светофоре выкинуть, а то я... — Он не успел договорить, так как Его перебил водитель:
— Остановка была сзади, следующая — вон там, — водитель указал куда-то вперёд и задвинул окошко обратно, тем самым дав понять, что лишний раз открывать двери не собирается.
Опаздывать ещё на полчаса Ему совсем не хотелось. Не хотелось и ехать остановку в ненужную сторону. Он смотрел в зеркало заднего вида на непоколебимого и гордого собой водителя, который смог дать такой решительный отпор очередному тупице, севшему в автобус, даже не посмотрев на маршрутное табло.
Тем временем, автобус подъезжал к нужному перекрёстку, и светофор запрещал его пересечь. Водителю не составило бы никакого труда протянуть палец, нажать на кнопку и выпустить тупицу, всё равно стоять ещё секунд 30. Но он очень принципиальный. И правильный. А правила запрещают высаживать тупиц за пределами остановочных пунктов. Но парень не оказался тупицей:
— Даю червонец — и ты открываешь мне дверь, — после стука Он протягивал розоватую бумажку.
Водитель удивился Его смекалке, молча взял деньги и нажал на кнопку. И все были довольны: водитель был доволен, что заработал себе на пиво, а Он — что купил 15 минут за 10 тысяч.
Но купил Он не только время. Он купил принципы водителя и купил правила, которые нельзя нарушать, что в очередной раз доказывает, что всё в этом мире покупается и продаётся, а принципы и правила не такие уж и принципиальные. Это только вопрос стоимости...

...Так думал я, опаздывавший ещё на полчаса. Ведь я не Он.